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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Capacidad de salida: | 100/110kVA | Potencia de salida: | 80/88kW |
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Tipo de Genset: | HIDIER | Motor: | Perkins |
frecuencia: | 50Hz/60Hz | tipo de enfriamiento: | Refrigerado por agua |
Alta luz: | sistema de generador diesel de perkins,Diesel Genset de Perkins |
Generadores diesel refrigerados por agua 88Kw de Perkins con el alternador de Stamford
Serie HDP88/HDP88S de HDP |
Modelo |
Poder espera |
Poder primero |
Motor |
Alternador |
Panel de control |
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KVA |
Kilovatio |
KVA |
Kilovatio |
Stamford |
Hidier (opcional) |
Modelo |
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HDP88/S |
110 |
88 |
100 |
80 |
1104A-44TG2 |
UCI274C |
HD80 |
AMF20 |
Características de espec. #1 |
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1 |
Sistema de la excitación: autoexcitado (AREP y el PMG son opcionales) |
2 |
Receptáculo del ATS (interruptor automático de la transferencia) |
3 |
Interruptor bloqueable del aislador de la batería |
4 |
Placas galvanizadas inoxidables del cinc con resistencia a la corrosión fuerte |
5 |
Aisladores de vibración entre el motor/el alternador y el bastidor base |
6 |
Diseño integrado del cableado |
7 |
Depósito de gasolina bajo por lo menos 8 horas running |
8 |
Equipado de un silenciador industrial |
9 |
radiador 50℃ |
10 |
Elevación superior y bastidor base de acero con los agujeros de la carretilla elevadora |
11 |
Drenaje para el depósito de gasolina |
12 |
Termine las funciones de la protección y las etiquetas de la seguridad |
13 |
IP54 (sistemas insonoros), IP56 (sistema de control) |
14 |
El precalentador de la chaqueta de agua, calentador de aceite está disponible. |
15 |
El filtro de aire doble, recambios, las herramientas especiales está disponible. |
16 |
Por encargo es aceptable |
Grados y datos de rendimiento | |||
Marca y modelo del motor: | Perkins 1104A-44TG2 | ||
Marca y modelo del alternador: | Stamford UCI274C | ||
Sistema de control: | ComAp InteliLite®AMF20 | ||
Ruido Level@7m: | 70.9-75.8 | ||
Frecuencia y fase: | 50Hz y fase 3 | ||
Velocidad del motor: RPM | 1500 | ||
Tipo de la estructura: | HDP88 | ||
HDP88S | |||
Capacidad del depósito de gasolina: L | HDP88 | 308 | |
HDP88S | 220 | ||
Consumo de combustible: l/hr (carga del 100%) | Prima | 22,6 | |
Espera | 24,9 |
Sistema de generador | Longitud (l) | Anchura (w) | Altura (h) | Peso neto kilogramo |
Modelo | milímetro | milímetro | milímetro | |
HDP88 | 2300 | 900 | 1400 | 1270 |
HDP88S | 2900 | 1100 | 1700 | 18500 |
Spec#2 motor Perkins 1104A-44TG2
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100 Series1104A-44TG2
Poder compacto, eficiente |
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Entrada de aire • Filtro de aire montado Sistema de carburante • Tipo rotatorio bomba • Filtro de combustible de Ecoplus Sistema lubricante • Colector de aceite mojado con el llenador y la varilla graduada • Vuelta-en el filtro de aceite Sistema de enfriamiento • El sistema termostático controlado con la bomba de circulación de velocidades y el empujador transmitido por banda avivan • Radiador y tubería montados • El edificio sobre la reputación probada Perkins dentro de la industria de la producción de energía, la gama de 1100 series de motores de ElectropaK ahora cupo incluso más cercano a necesidades de los clientes. |
Calidad por diseño • El diseño de producto y las mejoras de la fabricación de la clase A aumentan confiabilidad de producto mientras que mantiene la reputación legendaria de Perkins para la durabilidad. |
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Poder rentable • Tamaño y de poco ruido compactos. • Baje el consumo de combustible y engrase el uso. • intervalos del servicio de 500 horas. • garantía de 2 años. |
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Equipo eléctrico • motor de arrancador de 12 voltios y 12 voltios alternador de 65 amperios con la salida de DC • solenoide del cierre de 12 voltios activado para correr Asistencia técnica |
La velocidad del motor rev/minuto | Generador típico | Poder del motor | |||||
Tipo de | Salida (red) | Grueso | Red | ||||
Operación | KVA | kWe | kilovatio | bhp | kilovatio | bhp | |
1500 | Poder primero | 80 | 64 | 73,4 | 98,4 | 71,9 | 96,4 |
Poder espera | 88 | 70,4 | 80,7 | 108,2 | 79,1 | 106,1 | |
1800 | Poder primero | 91,3 | 73 | 84,5 | 113,3 | 82,0 | 109,9 |
Poder espera | 100,3 | 80,3 | 93,0 | 124,7 | 90,2 | 121 |
Velocidad del motor | 1500 rev/minuto | 1800 rev/minuto | ||
Reino Unido g/hr | l/hr | Reino Unido g/hr | l/hr | |
Poder espera | TBA | 20,5 | TBA | 24,4 |
Poder primero | TBA | 18,7 | TBA | 22,3 |
el 75% de poder primero | TBA | 14,0 | TBA | 16,9 |
el 50% de poder primero | TBA | 9,7 | TBA | 11,9 |
Datos generales
Número de los cilindros .................................................................. 4
En línea vertical del arreglo del cilindro ...........................................
Movimiento 4 del ciclo ..............................................................................
Aspiración ............................................................ Turbocharged
Sistema de la combustión .......................................... ….inyección directa
17.25:1 del ratio de compresión ...........................................................
Agujeree y frote ligeramente .................................................. 105 x 127 milímetros
Dislocación ............................................................... 3,3 litros
Dirección de a la izquierda de la rotación ................ vista en la rueda volante
Sistema de enfriamiento ..................................................... Refrigerado por agua
Capacidad total del líquido refrigerador .................................................. 12,6 litros
Capacidad total del sistema lubricante ................................. 8,0 litros
Dimensiones
Longitud .......................................................................... 1259m m
Anchura ............................................................................. 721 milímetros
Altura ............................................................................. 966m m
Peso total (seco) .............................................................. 550kg
El peso y las dimensiones finales dependerán de la especificación terminada.
Spec#3 alternador StamfordUCI224G |
BOBINAS Y FUNCIONAMIENTO ELÉCTRICO Todos los estatores del generador se hieren a 2/3 echada. Esto elimina triplen (3ro, 9no, el décimo quinto…) los armónicos en la forma de onda del voltaje y se encuentran para ser el diseño óptimo para la fuente sin problemas de cargas no lineales. El diseño de la echada de 2/3 evita las corrientes neutrales excesivas consideradas a veces con echadas más altas de la bobina, cuando paralelamente a las tuberías. Una bobina más húmeda completamente conectada reduce oscilaciones durante ser paralelo a. Esta bobina, con la echada de 2/3 y los diseños cuidadosamente seleccionados del polo y del diente, asegura la distorsión de forma de onda muy baja. TERMINALES Y CAJA TERMINAL Los generadores estándar son reconnectable trifásico con 12 extremos puestos en evidencia a los terminales, que se montan en una cubierta en el extremo no motor del generador. Una caja terminal del acero de hoja contiene el AVR y proporciona el espacio amplio para los arreglos del cableado y de la glándula de los clientes. Tiene paneles desprendibles para de fácil acceso. rgb (255, 255, 255) |
SISTEMA DE CONTROL | AS480 ESTÁNDAR AVR (AUTOEXCITADO) | |||
VOLTAGE REGULATION |
± el 1.0%
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CORTOCIRCUITO CONTINUO | LAS MÁQUINAS AUTOEXCITADAS NO SOSTIENEN UNA CORRIENTE DEL CORTOCIRCUITO | |||
SISTEMA DE CONTROL | AS480 AVR CON LA EXCITACIÓN OPCIONAL IMPULSAN EL SISTEMA (EBS) | |||
CORTOCIRCUITO CONTINUO | REFIERA A LA CURVA del DECREMENTO del CORTOCIRCUITO (página 8) | |||
SISTEMA DEL AISLAMIENTO | CLASE H | |||
PROTECCIÓN | IP23 | |||
FACTOR DE PODER CLASIFICADO | 0,8 | |||
BOBINA DEL ESTATOR | CAPA DOBLE CONCÉNTRICA | |||
ECHADA DE ENRROLLAMIENTO | DOS TERCIOS | |||
VENTAJAS DE ENRROLLAMIENTO | 12 | |||
ESTATOR WDG. RESISTENCIA | 0,059 ohmios POR FASE EN la SERIE C 22° PROTAGONIZAN CONECTADO | |||
ROTOR WDG. RESISTENCIA | 1,12 ohmios en 22°C | |||
RESISTENCIA DEL ESTATOR DEL EXCITADOR | 20 ohmios en 22°C | |||
RESISTENCIA DEL ROTOR DEL EXCITADOR | 0,091 ohmios POR FASE EN 22°C | |||
RESISTENCIA DEL ESTATOR DE EBS | 20 ohmios en 22°C | |||
R.F.I. SUPRESIÓN | EN 61000-6-2 de las BS y EN 61000-6-4, VDE 0875G, VDE 0875N de las BS. refiera a la fábrica para otras | |||
DISTORSIÓN DE FORMA DE ONDA | NINGUNA CARGA < 1=""> | |||
VELOCIDAD EXCESIVA MÁXIMA | 2250 Rev/minuto | |||
LLEVAR EL EXTREMO DE LA IMPULSIÓN | BOLA. 6315 - 2RS. (ISO) | |||
LLEVAR EL EXTREMO NO MOTOR | BOLA. 6310 - 2RS. (ISO) | |||
1 TRANSPORTE | 2 LLEVANDO | |||
CON EBS | CON EBS | |||
PESO COMP. GENERATOR | 406kg | 420 kilogramos | ||
ESTATOR DE LA HERIDA DEL PESO | 131 kilogramos | 131 kilogramos | ||
ROTOR DE HERIDA DEL PESO | 133,78 kilogramos | 112,82 kilogramos | ||
INERCIA DEL ² DE WR | 1,0288 kgm2 | 0,9781 kgm2 | ||
PESOS DEL ENVÍO en un cajón | 439 kilogramos | 452 kilogramos | ||
TAMAÑO DEL CAJÓN DEL EMBALAJE | 105*67*103 (cm) | 105*67*103 (cm) |
Sistema de control Spec#4 ComAp InteliLite®AMF20 |
InteliLite “AMF 20 e InteliLite” AMF 25 son nuevos reguladores integrados para los GEN-sistemas que actúan en solo modo espera. Cumplen todos los requisitos posibles para la configuración tionsincluding del usuario del control del módem del appli del AMF y supervisión y protección completas del GEN-sistema.
Los conlrollers de InleliLile@> son wilh equipado los símbolos del gráfico disy.lc un s y los gráficos de barra potentes para el wilh inluilive del logelher del operalion arriba funclionalily
slandards del selnew en GEN-selconlrol. La versión de la temperatura de Speciallow (IL-AMF 20-LT o IL-AMF 25-) también availableallowing la exhibición para trabajar
hasta -30oC.
• Ayuda de los motores equipados de la unidad de control electrónica – interfaz J1939 (IL-MRS 15 solamente)
• Partida/parada automático o manual del GEN-sistema
• Botones para el control sencillo, prueba de la lámpara
• Pixeles retroiluminados gráficos de la exhibición 128×64 del LCD
• 2 indicadores del LED
• Parámetros ajustables vía el teclado o la PC
• Medidas del generador (50/60 herzios): U1-U3, I1-I3, herzios, kilovatio, kVAr, kVArh, KVH
• Cierre a elección de la alarma de las protecciones
• 3 protecciones del generador de la fase
– Voltaje de Over-/under
– Frecuencia de Over-/under
– Asimetría de la corriente/del voltaje
– Sobreintensidad de corriente/sobrecarga
• Presión del aceite análoga, temperatura del agua, nivel de combustible, voltaje de la batería, velocidad del motor (recogida) configurable • programable
• entradas y salidas
• Funciones del calentamiento y del enfriamiento
• Interfaz RS232 (AT-LINK CONV
• el cable es necesario para IL-MRS 10)
• Ayuda de comunicación del módem (IL-MRS 15 solamente)
• Dimensiona 180×120 milímetro (el panel de delante)
• Sellado a IP65
Opciones de espec. #5 |
Artículos |
Opciones |
Selecto |
Motor |
Precalentador de la chaqueta de agua |
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Precalentador del aceite |
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Alternador |
Instrumento de medida de la temperatura de la bobina |
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Precalentador del alternador |
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PMG |
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tratamiento Anti-húmedo y anticorrosión |
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calentador de la Anti-condensación |
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Sistema de generador |
Herramientas con la máquina |
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Sistema de carburante |
Alarma llana baja de combustible |
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Sistema de alimentación del combustible automático |
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T-válvulas del combustible |
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Toldo |
Remolque |
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Lubricante del sistema |
Aceite con la máquina |
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Sistema del extractor. |
Tablero de la protección del hotness |
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Sistema de enfriamiento. |
Protección del calor delantera |
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Líquido refrigerador (- 30°C) |
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Panel de control |
El panel teledirigido |
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ATS |
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DSE |
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Voltajes |
415/240V |
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400/230V |
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380/220V |
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220/127V |
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200-115V |
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Persona de Contacto: Mr. Yang Congli(Colin)
Teléfono: +86 13370160269
Fax: 86-10-59602578